إدراك المركبة وأثره على اتخاذ القرار في سلوك المخاطرة لدى السائق
Loading...
Date
2025-06-25
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
جامعة الحاج لخضر باتنة 1
Abstract
هدفت هذه الد ا رسة للكشف عن أثر إد ا رك أنظمة الأمان في المركبة على اتخاذ الق ا رر في سلوك
المخاطرة لدى السائق، حيث انطلقت من الإشكالية التالية: ما أثر مستوى إد ا رك السائقين لأنظمة الأمان
في المركبة على اتخاذهم لق ا رر سلوك المخاطرة؟
ولتحقيق أهداف الد ا رسة، تم الاعتماد على المنهج الوصفي واستخدام مقياسين الأول يقيس مستوى إد ا رك
أنظمة الأمان في المركبة ويتكون من محورين: أنظمة الأمان غير النشطة) ح ا زم الأمان، الوسائد
الهوائية، مساند ال أ رس( وأنظمة الأمان النشطة )نظام الف ا رمل المانعة للانغلاق، انظمة التحكم في منع
الانزلاق، المصابيح الأمامية واشا ا رت الانعطاف(، والثاني يقيس مستوى اتخاذ الق ا رر في سلوك المخاطرة
بمحورين اتخاذ الق ا رر للقيام بالسرعة المفرطة والتجاوا زت الخطيرة، أجريت الد ا رسة على عينة مكونة من
215 سائق و سائقة. وبتطبيق الأساليب الإحصائية المناسبة لاختبار الفرضيات أظهرت النتائج الد ا رسة
ما يلي:
- مستوى اد ا رك السائقين لأنظمة الأمان في المركبة مرتفع.
- مستوى اتخاذ الق ا رر في سلوك المخاطرة لدى السائقين منخفض.
- هناك أثر دال احصائيا بين إد ا رك أنظمة الأمان في المركبة واتخاذ الق ا رر في سلوك المخاطرة
لدى السائق.
- هناك أثر دال احصائيا بين إد ا رك أنظمة الأمان غير النشطة في المركبة واتخاذ الق ا رر في سلوك
المخاطرة لدى السائق.
- هناك أثر دال احصائيا بين إد ا رك أنظمة الأمان النشطة في المركبة واتخاذ الق ا رر في سلوك
المخاطرة لدى السائق.
- عدم وجود فروق بين درجات إد ا رك أنظمة الأمان وفقا لاختلاف مجموعات السائقين في السن.
Description
أطروحة مقدمة لنيل شهادة الدكتوراه الطور الثالث ل.م.د تخصص علم النفس المخاطرة وتطبيقات الأرغونوميا
Keywords
إدارك أنظمة الأمان, سلوك المخاطرة, اتخاذ القرار, المركبة