المخاطرة ونمط السلوك -أ- كعوامل تنبؤية بالقيادة العدوانية لدى السائقيين

Abstract

هدفت الدراسة إلى البحث عن إمكانية التنبؤ بالسلوك العدواني أثناء القيادة بأبعاده (السرعة والمنافسة، العدوان اللفظي والرمزي، العدوان الجسدي) لدى عينة من السائقين في ولاية باتنة، وذلك من خلال دراسة بُعدين للمخاطرة (الميل إلى المخاطرة، الإقدام على المخاطرة) ونمط السلوك (أ) بأبعاده (السرعة ونفاد الصبر، الانغماس في العمل، المنافسة وصعوبة) في القيادة. شملت عينة الدراسة 262 سائقًا من كلا الجنسين تتراوح أعمارهم بين 18 و64 عامًا، من ولاية باتنة. تم اختيار العينة عشوائيًا. استخدم الباحث برنامجي ASPSS V21 وAMOS V21، وهما برنامجان إحصائيان مناسبان لاختبار الفرضيات. توصلت نتائج الدراسة إلى ما يلي: - وجود ارتباط ذي دلالة إحصائية بين الدرجة الكلية للسلوك العدواني أثناء القيادة بأبعاده والدرجة الكلية للمخاطرة بأبعادها في عينة الدراسة. - وجود ارتباط ذي دلالة إحصائية بين درجات السلوك العدواني أثناء القيادة وأبعاده أبعاد ودرجة نمط السلوك (أ) الكلية مع أبعاده باستثناء ما بعد الانغماس في العمل في عينة الدراسة كانت هناك فروق ذات دلالة إحصائية في كل من درجة المخاطرة الإجمالية في بُعديها (خطر الماء، خطر وضع القدم على الأرض) وسلوك كلب الفئة، والقيادة العدوانية وأبعادها (السرعة والمنافسة، والعدوان الجسدي، والعنف الجسدي) تُعزى إلى متغير الجنس لصالح الذكور، ولا توجد فروق ذات دلالة إحصائية في كل من أبعاد نمط السلوك (أ) وما بعده (العدوان اللفظي والرمزي) للقيادة العدوانية وفقًا لمتغير الجنس، ولا توجد فروق ذات دلالة إحصائية في جميع المخاطر في بُعديها، ونمط السلوك (أ) بُعده (السرعة و نفاد الصبر، والتطور وصعوبة الانقياد) وسلوك القيادة العدوانية في بُعدين (السرعة والمنافسة، والعدوان، واللفظي والرمزي) وفقًا لمتغير العمر، بالنسبة للمجموعة الأصغر سنًا، ولا توجد فروق ذات دلالة إحصائية في درجة ما بعد الاستغلال في العمل وبعده العدوان الجسدي والجسدي، إلى وجود فروق ذات دلالة إحصائية بين عينة الدراسة في كل فئة جامعية من المخاطر، وبعد مخاطر المياه ونمط السلوك الكلي (أ) الأبعاد وفقًا لمتغير المستوى التعليمي للمستويات التعليمية العليا، ولا توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين عينة الدراسة في كل من أبعاد القيادة العدوانية التالية وفقًا لمتغير المستوى التعليمي، إلى سلوك الكلب القيادة العدوانية الأبعاد وفقًا لمتغير المستوى التعليمي،

توجد فروق إحصائية بين عينة الدراسة وفقًا لمتغير المدن الفعلية لجميع فئات المخاطر الجامعية وبعد الميل للمخاطرة، ثم السرعة و المنافسة لصالح المجموعة ذات المدة الأقل، ولا توجد فروق ذات دلالة إحصائية بين عينة الدراسة وفقًا لمتغير المدن الفعلية إلى السفر في بعد القيادة على المخاطرة والدرجة الإجمالية لنمط البضائع (أ) الأبعاد والدرجة الإجمالية لسلسلة القيادة العدوانية إلى بُعده (العدوان اللفظي و الرمزي، والعدوان الجسدي، والجسدي). بعد الميل إلى المخاطرة، وبعد المنافسة وصعوبة القيادة، تتنبأ كل من هذه العوامل بسلوك القيادة العدواني لدى سائقي عينة الدراسة. وبعد الانغماس في العمل، يُعدّ عاملًا مثبطًا للقيادة العدوانية، بينما بعد المخاطرة وبعد السرعة، لا يُعدّ كل من نفاد الصبر وقلة الصبر من العوامل المحددة للقيادة العدوانية لدى سائقي عينة الدراسة.