استخدام التكنولوجيا والابتكارات الحديثة في قطاع النقل السككي

Abstract

تهدف هذه المداخلة الى ابراز الدور المحوري للتقنيات والابتكارات الحديثة في اعادة تشكيل منظومة النقل السككي، من خلال تحليل اربعة محاور رئيسية في المجال التقني والرقمي، ثم استعراض مجموعة من التجارب الدولية الرائدة. تركز الاهداف على توضيح كيف تسهم الرقمنة وانظمة التحكم الذكية، والقطارات ذاتية او شبه ذاتية القيادة، والابتكارات في كفاءة الطاقة والاستدامة، والحلول الرقمية الموجهة للمسافرين واللوجستيك في رفع السلامة والقدرة الاستيعابية وجودة الخدمة، مع تقليص الانبعاثات وتحسين جاذبية القطار ضمن منظومة تنقل مستدامة ومتعددة الوسائط. كما تسعى المداخلة الى استخلاص الدروس من التجارب الاوروبية والالمانية والايبيرية والاسيوية في مجال السكك عالية السرعة والقطارات الهيدروجينية والرقمنة الشاملة للشبكات. اوضحت النتائج ان الرقمنة، عبر انظمة التحكم الاوروبية الموحدة، والمراقبة عن بعد، والصيانة التنبؤية، تمثل حجر الزاوية لرفع الكفاءة التشغيلية دون الحاجة دائما الى توسعات مادية مكلفة، وان دمج الاستشعار والذكاء الاصطناعي في تشغيل القطارات والبنية التحتية يمكن ان يقلل الحوادث والتأخيرات ويرفع القدرة الاستيعابية للشبكة. وبينت المداخلة ان كهربة الخطوط، واعتماد القطارات الكهربائية والهيدروجينية، وربط الشبكات بالطاقات المتجددة، تشكل مسارا حاسما لتحقيق اهداف الحياد الكربوني في النقل، شريطة توافر حوكمة وتمويل ملائمين. كما اظهرت ان الحلول الرقمية الموجهة للمستخدم، مثل التذاكر الالكترونية الموحدة والتطبيقات الذكية والتتبع الفوري للشحنات ومنصات البيانات المفتوحة، تعد شرطا لرفع جاذبية النقل السككي وتعزيز دوره كعمود فقري لنظام نقل امن وفعال ومستدام.