طويل بهاء الديننموشي محمد عبد الداعي2026-03-312026-03-312026-03-31https://dspace.univ-batna.dz/handle/123456789/9448تسعى هذِه الورقة البحثِيَة إِلى تسليط الضَوْء على مُتغيِّريْ حوادِث المُرور والنُمُّو الاِقتِّصادي لِتَوْضيح ماهِيَتِهِما، حَيْث نستشعِر وُجود رابطٍ بَيْنهُما في المدى الطويل، يتِم إثبات غِيابِه التام في الجزائِر خِلال السنوات المُمتدة مِن 1970 إلى 2020، مِن خِلال دِراسةٍ قِياسِيَةٍ مُرتكِزةٍ على منهجِيَة يعتمِدُها نموذج ARDL. This paper focuses on both traffic accidents and economic growth variables, in order to clarify their significance, where we sense a link between them in the long run, which is already proven His absolute absence in Algeria, during the years 1970 to 2020, By an econometric study based on the methodology of the ARDL model.التكاليف الكُلِّيَة لِحوادِث المُرورالناتِج المحلّي الإِجمالي بالأسعار الجارِيَةالنُمُّو الاِقتِّصاديTotal costs of traffic accidentsGDP at current priceseconomic growthواقع حوادث المرور في الجزائر خلال الفترة 1970-2020 ومدى تحقق ربط تكاليفها الكلية بعلاقة منطقية طويلة الأجل بالنمو الاقتصادي للبلاد، حسب نموذج ARDLArticle