الخـطـر في تـأميـن عقـد النقـل البحــري

Abstract

إن عقد النقل البحري هو عقد تجاري يجب التأمين عليه من المخاطر والكوارث التي قد تلحق به أضرارا، وتختلف هذه الحوادث والخسائر من حيث طبيعتها، ومن حيث مدى تحققها، أومن حيث جسامة الأضرار التي تلحق بالمؤمن له، لذلك ألزم المشرع الناقل التأمين على النقل. والتأمين وسيلة أمان وحماية للمؤمن له في مواجهة الأخطار التي قد تلحق به، ووسيلة فعالة لتخفيف الأثار المترتبة عن هذه الأحداث والخسائر التي قد تتعرض لها تجارته، ولكي تكون عقود التأمين صحيحة يجب أن تشتمل على أربعة عناصر إذا تخلف أحدها اعتبر التأمين باطل بطلان مطلق وهي: القسط، ومبلغ التأمين الخطر , وهو أهم ركن في العقد. The maritime transport contract is a commercial contract that must be insured against risks and disasters that can cause prejudice. The nature of these accidents and risks, their occurrence and the extent of the prejudice suffered by the insured, differ; that is why the legislator obliged the carrier to provide transport insurance. Insurance is a means of securing and protecting the insured against the prejudice he incurs, as well as an effective means of mitigating the consequences of these accidents and risks to which its commercial activity is exposed. The validity of insurance contracts is based on the existence of four fundamental factors, without which the insurance would be considered null and void. These factors are: risk, risk premium, amount of insurance