التحليل المكاني لحركة النقل والمرور

تولميت, عبدالرزاق; مرازقة, عيسى

dc.contributor.author	تولميت, عبدالرزاق
dc.contributor.author	مرازقة, عيسى
dc.date.accessioned	2022-11-06T10:24:50Z
dc.date.available	2022-11-06T10:24:50Z
dc.date.issued	2017-12-31
dc.identifier.uri	http://dspace.univ-batna.dz/xmlui/handle/123456789/2751
dc.description	مقال نشر في مجلة الاقتصاد الصناعي - خزارتك – المجلد 07 العدد 04 ص 78-92	fr_FR
dc.description.abstract	أصبحت حركة النقل والمرور تمثل شرايين التنمية داخل المدينة، فالطرق تصمم لإستيعاب حجم مروري محدد يتوقع أن يستخدم الطريق بعد إنشائه، والتي تعرف بالسعة التصميمية، لكن يمكن لعوامل كثيرة أن تكون سببًا في التأثير على الكفاءة التشغيلية لهذه الطرق وعائقا أمام تحقيق الفعالية المرورية والتاثير في الزمن الكلي للرحلة، ترتكز الدراسة على وصف العلاقات التي تحكم المتغيرات الثلاثة لقياس التدفق المروري وهي السرعة والحجم والكثافة المرورية من خلال أدبيات هندسة النقل والمرور، كما يرتكز العمل الميداني على دراسة الواقع المروري في مدينة باتنة من خلال قياس حجم التدفق المروري عند مقاطع معينة من طرق منطقة الدراسة وحصر زمن التنقل بين خطوط النقل الحضري سواء في الحالات العادية للتنقل أو خلال التنقل في ظروف الاختناق المروري مع رصد التأخيرات الناتجة عن ذلك في بعض المواقع الطرقية وأعداد المركبات وطاقتها التحميلية، إضافة إلى قياس أداء التقاطعات المرورية المزودة بالإشارات المرورية من خلال حصر حركة المشاة بهدف محاولة الكشف عن سلوكها المروري أثناء عملية عبور مقطع معين من طرق المدينة وشوارعها، ومدى مساهمة ذلك في عرقلة الحركة المرورية والتقليل من سرعة حركة مرور المركبات، وما يرافق ذلك من إختناقات مرورية مفرطة.	fr_FR
dc.language.iso	other	fr_FR
dc.publisher	khazzartech الاقتصاد الصناعي	fr_FR
dc.relation.ispartofseries	07/ 04;
dc.subject	حركة النقل والمرور	fr_FR
dc.subject	التدفق المروري	fr_FR
dc.subject	زمن التنقل	fr_FR
dc.title	التحليل المكاني لحركة النقل والمرور	fr_FR
dc.title.alternative	حالة مدينة باتنة	fr_FR
dc.type	Article	fr_FR